Moza R12 Wheel Base

Det som initialt bara var kinesiska Fanatec-kopior är idag något mer, något mycket mer. Petter älskar R12:an.

Petter Hegevall
Moza R12 Wheel Base

Det finns ingen mening att hymla med att detta är det enskilt bästa rattbasköpet du idag kan göra om din budget sträcker sig till 5000 kronor. Moza har via smarta uppgraderingar och ständigt vässad styrmjukvara fått ihop en 12Nm stark DD-bas som inte bara är välbyggd, hållbar, pålitlig och enkel att hantera. Den erbjuder strålande force feedback och är därmed ett alldeles utmärkt val för dig som vill uppgradera från din remdrivna gammelratt.

Tillverkare Moza Racing Pris 4990 Kr Mått 29x20x30 Cm Vikt 7 Kg

På frågan ”Hur stark motor behöver jag i min direct drive-rattbas” brukar jag ofta svara 12 ihållande Newtonmeter i vrid. Det behövs extremt sällan mer, oavsett vilket spel man avser köra, vilka referensmallar man själv sitter på eller hur mycket kraft du vill hålla i händerna när det smäller, drar och skakar under bilen du försöker tygla. 12 är den där gyllene siffran här, även om jag personligen ibland ställer upp min Fanatec DD2:a till 55% FFB-styrka och därmed nyttjar cirka 13,5 Nm när jag kör framförallt Automobilista 2.

R12 är Moza Racings mellanbas, starkare än R5 och R9 men naturligtvis klenare än R16 samt R25 Ultra. Den kostar 4990 kronor utan kringla och det finns massor av bra saker att säga om den. Byggkvaliteten är lysande, till att börja med. Formfaktorn är i det närmaste perfekt, kompakt och lättmonterad med ett aluminiumhus och en NRG-doftande snabbkoppling med ett öppet system (USB-Passthrough) vilket gör att du kan använda andra, konkurrerande, tillverkares rattar till R12, om du skulle vilja det.

Detta är Mozas bästa produkt idag. Klockren rattbas till med en ytterst blyg prislapp.

Styrstaget och motorns centrumkolv omges av kolfiber i fallet med R12 vilket gör att magnetismen inte blir fullt lika påtaglig inuti servomotorns kärna. Detta kändes på förhand, innan den släpptes, som ett märkligt designbeslut från Mozas håll. Jag gick så långt att jag skrev att jag föreställde mig att FFB-effekten här via klen magnetism skulle upplevas som svagare än hos konkurrenterna. Jag hade fel, såklart, då jag är allt annat än en maskiningenjör och fick därmed naturligtvis äta upp mina ord. Konstruktionen här gör att R12 erbjuder strålande känsla även om man toppar basen på 100% vridmoment (vilket jag gjort under mina testmånader).

R12 huserar en 21-bit magnetisk sensor vilket också bidrar till riktigt fin detaljrikedom i force feedback-effekten. Jag har noll problem med att känna ojämnheter i vägen på Spa eller exakt hur grisiga curbsen på Nordslingan verkligen är, och allt annat inklusive viktförflyttningar samt dämparemulering, kommuniceras på ett lysande vis. Mozas programvara Pithouse är dessutom (numer) riktigt fin och snabbkopplingen är klockren. Det är i slutändan bara så att detta är ett av de allra bästa köp du kan göra inom denna prisklass.

Moza R12 Wheel Base

Att det överhuvudtaget går att köpa en rattbas med 12 ihållande Nm i vridmoment, öppet ekosystem med USB-passthrough, strålande snabbkoppling och fenomenal FFB för 5000 kronor, är ganska bisarrt.

Testa även

Fanatec Clubsport DD, Moza Racing R9

Kommentarer

Logga in för att kommentera.

Inga kommentarer än. Bli först med att kommentera!