Simrig SR3

Lite patriotisk blir jag nog allt när jag snudd-på dagligen aktiverar vårt långlivade testexemplar av Simrig SR3, som byggs av tre före detta Volvo-ingenjörer i utkanten av Göteborg och som tagit simracingvärlden med storm de senaste åren. För även om 54 990 kronor är väldigt mycket pengar för vad som i grunden är ett speltillbehör, är det heller inget snack om att Simrig SR3 fortfarande är marknadens mest prisvärda alternativ till den som vill ta sin racing till nästa nivå, uppleva 3DOF-motion hemma i spelrummet.

Simrig SR3-systemet består av fyra stycken linjära ställdon som alla huserar varsin industriklassad motor och har en slaglängd på 70 millimeter och en responstid på sju millisekunder. De mäktar med en totalvikt på 250 kilo (inklusive dig som förare) och styrs av Simrigs egen mjukvara som har stöd för 100+ olika racingtitlar och uppdateras varje vecka med nya drivrutiner, förbättringar och utbyggt stöd för nysläppta spel. Samtliga tre motionstyltor kopplas till en ECU som mäter 22×14 centimeter och monteras med fördel under aluminiumriggen och SR3 körs mot antingen Windows 10 eller 11 via USB rätt in i datorn.

Ett 3DOF-system innebär att din simulatorrigg kommer att emulera bilens rörelser i tre olika riktningar, därav Three Degrees of Freedom (DOF). I fallet med dessa ställdon precis som med Sigmas, Motion Systems, Cubics, Scorpions, Dbox med flera – Handlar det om pitch (framåtlutning, bakåtlutning), heave (uppåt och nedåt) samt roll (tilt åt sidorna). Simrig SR3 mäktar med över 4000 rörelser per minut och via Simrig Control Center kan du i detalj ställa in exakt hur mycket av varje effekt du vill ha, för varje spel och även för varje enskild bil i ditt favoritspel, om du nu skulle vilja det.

Monteringen av SR3:orna sker antingen via skenor som medföljer och fästes under aluminiumprofilerna som utgör basen i din rigg, eller via Simrigs ”Easy brackets” (som också medföljer) som möjliggör montage direkt mot sidan av vanliga 80/40-profiler. Det enklaste sättet att montera ställdonen, oavsett om du väljer monteringslösning ett eller två, är att lyfta upp aluminiumriggen, ställa upp den på exempelvis pallbockar eller stolar, för att sen i lugn och ro montera samtliga fyra, dra kablarna på undersidan och skruva dit styrboxen för att sen koppla in allt och slutligen ställa ned hela kalaset på golvet. Här på MISSIL har vi CNC-svarvat aluminiumkoppar, skruvat dessa ovanpå en aluprofilsram (80/40) som vi sedan fäst kopparna på och sen ställt ned Racingriggen med SR3:orna på, för att kombinera Simrigs flaggskeppssystem med Next Level Racings Traction Plate Platform, som idag gör det möjligt för oss att kombinera dubbla motionssystem och därmed få 6DOF-emulering (även om det bara existerar cirka 15 millimeter ”surge”).

För den som aldrig testat simracing med motionsimulering av den typ som Simrig SR3 (och SR1 / SR2) erbjuder kan vi här på MISSIL bara säga att det utan några som helst överdrifter skriver om alla tänkbara regler för vad realism och inlevelse heter. Dessa ställdon gör ett alldeles rasande bra jobb med att simulera bilens rörelser oavsett om du rattar Sennas gamla F1-kärra runt Spa eller mosar runt i skogarna i Wales i Assetto Corsa Rally. Det går via SR3 att känna varenda liten ojämnhet i vägen, varenda liten detalj finns med här och du kan även aktivera motionsimulering när du exempelvis växlar, för att hela riggen ska skaka till likt en rallybil gör när du sitter parkerad med bakdelen ovanpå växellådan.

Det pratas ofta inom simracingkretsar om att motionsimulering inte gör dig snabbare som simracer och även om det säkerligen stämmer för många, har vi upplevt motsatsen här på MISSIL. Simrig SR3 har snarare hjälpt oss att bättre förstå exakt vad som sker i bilen, hjälpt oss att förstå hur vi måste köra för att nå rappare varvtider och vilka misstag vi gör när vi arbetar mot istället för med bilen i sig och därmed skapar obalans i chassit vid exempelvis inbromsning. Det enda egentliga minuset jag kan hitta med det här systemet är de 3D-printade höljena till själva ställbenen, som känns lite väl billiga med tanke på prislappen. I övrigt är detta väldigt välbyggt, pålitligt, buggfritt, inlevelserikt och hysteriskt roligt att använda. Stort plus också för mjukvaran som är bland det bästa som simracingsfären har att erbjuda samt den alldeles utomordentliga supporten från Simrigs sida gällande nya titlar på simracinghimlen.