Moza Mbooster Active Pedal
Simracingvärldes fascination för just aktiva pedaler fortsätter och inte heller Moza Racings modell har övertygat oss.
Aktiva, motorbaserade, pedaler som enligt tillverkarna bakom dem ska emulera den perfekta känslan av ABS-bromsar, vilket framförallt används inom GTWC/GTE-racingen världen över. Kinesiska Moza Racing släppte lös sin Mbooster-pedal cirka ett år efter att Simucube färdigställt sin flera gånger dyrare Active Pedal Ultimate och tanken var såklart att erbjuda samma typ av funktion och prestanda men till ett avsevärt mycket lägre pris. Men till skillnad från de flesta av rattbaserna som Moza tillverkar, är denna produkt inte bara svår att skriva särskilt många snälla saker om, den är omöjlig att rekommendera oavsett vilken typ av simracing du avser nyttja den till.
Mbooster baseras på en kulskruvsmotor på 3Nm i vridmoment och precis som i fallet med Simucubes Active Pedal trycker du som förare ned pedalstaget in i motorn, för att sen tvingas vänta på att den trycks tillbaka till ursprungsläget. Att det då finns en 15-bitssensor i denna pedal samt att den tål 200 kilos bromstryck, spelar enligt mig ingen riktig roll. Bromskänslan här är för trög för att verkligen kunna emulera en riktig GTWC-bil. Det blir därmed mer en kostsam gimmick, det här, än något som är användbart på riktigt och som gör dig snabbare runt dina favoritbanor.
En Mbooster (förslagsvis då bromsen) kostar 6990 kronor medan tvåpedal-bundlen som vi recenserat här går lös på 12 990 kronor och då får du alltså inte med en kopplingspedal. Tvåpedal-bundlen väger 15,5 kilo och formfaktorn på Mbooster-motor och dess hölje gör att de snabbt blir svårmonterade, precis som i fallet med Simucube Active Pedal. Det positiva (åtminstone på pappret) är ju att kulskruvsmotorn möjliggör att pedalen liksom trycker tillbaka under din fot, som en ABS-pedal ska göra. Det går att ställa in allting via olika grafer i Mozas generellt sett lysande mjukvara Pithouse och materialvalen här, är lysande. Metall, metal och mer metall är vad som gäller och det märks att Mbooster precis som Moza Racing CRP2 Pedals tål massor av stryk.
Där tar dock mina positiva åsikter slut, allt annat är tyvärr av det klart tristare hållet då jag (återigen) inte gillar känslan som erbjuds här, oavsett spel, bil eller vilken typ av inställning jag gör. Aktiva pedaler kan absolut vara framtiden för simracinggenren men då måste lösningen och utförandet se annorlunda ut och fungera på ett annat vis.
Kommentarer
Logga in för att kommentera.
Har en mBooster till bromsen. Gillar att snabbt kunna justera känslan i bromsen beroende på spel eller bil. Men i övrigt så är jag inte superimponerad. Håller med om att den är för trög oavsett inställningar. Och de flesta effekterna är mest störande. Sen har jag inte kunnat montera pedalen helt i bakdelen i riggen så har fått skruva så gott det går sen "förstärkt" med kattstrypare i änden! Mer en "villhöver"-pryl än något som faktiskt förbättrar körkänslan. Klart mer vettigt med rumble kit i pedalerna.