Simrig har utannonserat bältessträckaren SBM

"SBM har oberoende styrning av vänster och höger axelremmar. Fordonskrafter överförs genom selen för vänster/höger kurvtagningfeedback och andra asymmetriska effekter, som att köra på en kerb med vänster hjul. En linjär aktuator är just det, linjär. Kraften är inte beroende av bandtjocklek eller hävstångsverkan. Simrig SBM använder en linjär aktuator för att få mjuk och konstant rörelse över hela slaglängden. Det finns inget band som kan trassla på en remskiva, och inga icke-linjära hävstänger att ta hänsyn till.

SBM levereras med en justerbar övre remstyrning i form av två rullar. Rullarna är höjdjusterbara och integrerade i SBM. Rullarna styr axelremmarna genom sätesöppningarna i axelhöjd, minskar friktionen vid sätesöppningarna och omdirigerar den nedåtriktade dragkraften till bakåtriktad kraft. Vi kallar det SIMRIG Belt Module av en anledning: det är ett komplett system. Det levereras med en fempunktssele, en bältessträckare, justerbara axelremstyrningar, programvara, en nätadapter och ett nödstopp: allt du behöver.

SBM kan röra sig 150 mm — tillräcklig slaglängd för att automatiskt spänna din sele medan du kör, och för att automatiskt lossa den efter loppet. Första installationen är enkel. Fäst selen något löst. Använd kalibratorn i SIMRIG Control Center för att ställa in grundspänningen, maxspänningen, och sedan är du redo att köra. SBM är en komplett fristående bältessträckare, men när den används tillsammans med ett SIMRIG-motionssystem händer något magiskt. Båda systemen styrs av samma programvara, av samma algoritmer, samtidigt. Genom att bearbeta spelets telemetri en gång, för båda systemen, översätts en enskild händelse i spelet till en enskild motionssignal i verkligheten. Inga fördröjningar, ingen frånkoppling."