Daily Rider
Alla har vi den där Youtube-kanalen där varje uppladdning innebär en lite bättre dag.
Nu är säsongen snart slut för oss hojåkare. När frosten kommer, och i synnerhet när dagarna inleds med att skrapa rutorna på bilen, ja då är det bäst att lämna motorcykeln i garaget, så att man slipper glida som en inoljad iller över en bananskalstäkt halkbana i Grums. Den läxan lärde jag mig tidigt i moppeåldern, när Yamaha Aeroxen plötsligt drog en Wasa-skeppet redan i fjärde kurvan på väg till skolan första måndagen efter att jag hade fyllt år. Det spricker i och för sig upp och blir sådär lagomt niogradigt pisskallt (att åka) på eftermiddagarna, men mycket roligare blir det inte förrän på andra sidan ännu en lång, kall vinter.
Tur då att Youtube och Daily Rider finns. Zack Courts bor i Los Angeles och kan därmed åka året runt, men framför allt kan han ladda upp klipp så att vi vars förfäder valde att bosätta sig i frysboxen kan sitta och titta och längta. Konceptet är enkelt men precis vad jag vill ha i ett motorcykelklipp: Zack åker helt enkelt till jobbet (Revzilla, som för övrigt ligger bakom Daily Rider) på en ny hoj i varje avsnitt, alltid på samma väg, och pratar om vad han gillar och inte gillar med motorcykeln i fråga samtidigt som vi får se i princip hela åkturen relativt oklippt.
Jag har lärt mig så mycket om så många olika hojar tack vare Zack, och hans entuasism smittar av sig direkt. Han har, precis som jag, lätt för att se de positiva sidorna med det mesta, men är inte heller rädd för att kalla en spade för en spade när det behövs. Det är perfekt helt enkelt. I det senaste klippet testar han en Royal Enfield INT Bear 650. Nu kommer inte jag att köpa en motorcykel på 650 kubik under överskådlig framtid, men det gör ingenting. Jag är där ändå, varje gång.
Kommentarer (1)
Logga in för att kommentera.
Håller med - Zack (och Ari) är verkligen motorjournalistisk royalty!
Varför kommer du inte köpa en 650cc hoj? För litet eller för stort?